«PIRATAJE», HERENCIA MALDITA

*Hay denuncia contra Messeguer

Con motivo de las elecciones de julio del 2018 y por instrucciones seguramente del entonces gobernador Graco Ramírez Garrido, la Secretaría de Movilidad y Transporte de Morelos (SMyTM)  entregó en promedio 10 mil permisos «piratas» a empresarios del transporte público, a cambio de que votaran por la candidatura al gobierno estatal de su hijastro Rodrigo Gayosso Cepeda.

Fueron varios secretarios de la dependencia como Jorge Messeguer Guillén, el carga maletas del tabasqueño, y otros, quienes cumplieron la disposición a través de «dirigentes» del ramo como Víctor Mata Alarcón, Noé Sandoval y un sujeto conocido como «el cuervo»; a quien posteriormente se supone que ejecutaron, porque entre los supuestos beneficiados de esos permisos había gente amafiada o como quien dice “mañosos”, que al verse engañados se la cobraron.

A más de dos años de dichas acciones los juzgados correspondientes han negado a más de 200 transportistas «piratas” amparos, a fin de seguir «trabajando» sin los permisos respectivos, y la instrucción del gobierno del estado hacia la SMyTM, a cargo de Víctor Mercado Salgado, es no ceder a tales pretensiones y detener -vía operativos-, a esas unidades que circulan fuera de la ley.

Derivado de los amparos solicitados, esos concesionarios que se prestaron a los actos de corrupción amenazan nuevamente con salir a manifestarse; bloquear calles y avenidas como ya lo hicieron en dos ocasiones al inicio de la contingencia, para presionar por algo que es un delito y por lo cual deberían ser los primeros en denunciar que los engañaron e iniciar procesos legales.

Es decir, Víctor Lara, Víctor Mata Alarcón, Noé Sandoval y algunos otros lidercillos del sistema estatal del transporte del estado ya comienzan a moverse; cuando les debería dar pena lo que hicieron, afortunadamente el hijastro del ex gobernador perdió estrepitosamente y con ello se evitó que esos más de 10 mil permisos fueran regularizados; porque ese era el pacto a cambio del voto.

Pero por tales circunstancias Messeguer Guillén fue ya denunciado y otros cómplices como David Martínez y otro ex secretario del ramo; aquí la pregunta es ¿por qué no ha sido llamado este personaje ante los tribunales competentes para que aclare los delitos cometidos? las faltas son graves, y las consecuencias tendrían que ser igualmente fuertes.

Le decíamos que son muchos los involucrados, como en el caso de Mauro y César Yáñez y a todos ellos se les debe llamar a cuentas; lo interesante es que la advertencia de la SMyTM mantendrá vigentes los operativos para ir localizando a esas unidades, distribuidas en toda la entidad y que siguen ofreciendo un servicio sin cumplir con las normas que marca la materia.

«DEBE HABER MÁS COMPROMISO…»; VILLARREAL GASCA

El ahora ex Secretario de Hacienda de Gobierno estatal, Alejandro Villarreal Gasca, consideró que «el gobernador Cuauhtémoc Blanco Bravo merece poder heredar un Morelos mejor del que recibió», y deben de ayudarlo.

Durante la rueda de prensa en la que, ante los medios, razonó sobre la separación de su cargo; el ex funcionario hizo dos consideraciones importantes sobre el desempeño del sexenio de Blanco Bravo, al señalar que «el mandatario tendrá que dejar un estado en mejores condiciones de como lo recibió en 2018».

Del mismo modo; reconoció que al interior del gabinete hay diferencias entre grupos, y conminó a sus ex compañeros a sumarse con todo, a favor del esfuerzo del mandatario y así evitar conflictos y controversias entre sí.

Sin decir nombres en específico, Villarreal estaba refiriéndose al comportamiento antagónico entre dos bloques, uno encabezado por el Secretario de gobierno, Pablo Ojeda Cárdenas, el coordinador de delegaciones, Hugo Erick Flores y el Comisionado de Seguridad Pública, José Antonio Ortiz Guarneros y otros personajes; en su mayoría, procedentes del estado de Veracruz.

En el otro grupo se ubican funcionarios como el jefe de la gubernatura, José Manuel Sanz Rivera, el propio Villarreal Gasca, el titular de transporte, Víctor Mercado Salgado; es decir, colaboradores del gobernador con más tiempo de radicar en la entidad.

No obstante también; y sin mencionarlo directamente, se refirió al hermano del gobernador Ulises Bravo, e insistió en que para poder mejorar el desempeño integral de este gobierno todos los colaboradores deben hacer a un lado sus intereses personales y trabajar sin distingo por este territorio.

Y si bien en la conferencia de prensa y ante la pregunta expresa respecto si su salida del gabinete obedecía a algún proyecto político-electoral personal consideró que aún no son los momentos para hablar de eso y que no fue el motivo de su salida, aunque no negó que podría buscar alguna candidatura.

Sin embargo, algunos de sus colaboradores cercanos aceptaron que entre sus aspiraciones y propósitos a mediano plano sí está el de buscar la candidatura a la presidencia municipal de Cuernavaca; más aún, que contaría con el apoyo del ex gobernador panista Sergio Estrada Cajigal, del ex candidato a la comuna en el 2018 por ese mismo partido Javier Bolaños Aguilar, y de ciudadanos identificados con ésta ciudad como Marcos Manuel Suárez Gerard.

REFORZARÁN VIGILANCIA AL TRANSPORTE PÚBLICO

Más de 100 sanciones se han impuesto por no respetar las medidas preventivas de protección relativas al coronavirus Covid19, informó el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte del estado, Víctor Mercado Salgado, quien dijo que se reforzarán las medidas de vigilancia a los conductores del transporte y los concesionarios, a fin de evitar que se les considere un alto foco de contagio de la enfermedad.

El funcionario dijo que aunque sí se han realizado inspecciones, durante las cuales se han aplicado sanciones principalmente por no utilizar el cubrebocas o rebasar el aforo permitido, algunos prestadores del servicio siguen incurriendo en desacato a las disposiciones marcadas en la ley.

Mercado Salgado sostuvo una reunión con la diputada Elsa Delia González Solórzano, presidenta de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación del Congreso del estado; para acordar acciones que garanticen el cumplimiento de las medidas sanitarias contra el coronavirus en el transporte público.

El 30 de abril de este año se publicó en el Periódico Oficial “Tierra y Libertad” un acuerdo que establece las medidas de seguridad que deben observarse en el transporte público de pasajeros; adicionalmente la SMyT ha estado llevando a cabo operativos de supervisión para detectar y sancionar aquellas unidades que no acatan las medidas de seguridad establecidas.

Por su parte, la legisladora planteó su preocupación por la falta de cumplimiento de algunos choferes, ya que es alto el porcentaje de las unidades del transporte público de pasajeros con itinerario fijo no se están respetando las recomendaciones establecidas, para contener la ola de contagios de coronavirus.

El funcionario estatal garantizó que se intensificarán los operativos de supervisión en el transporte a fin de que se adopten las medidas de prevención establecidas, y con ello contribuir a disminuir los contagios entre las y los morelenses por COVID-19.

SANITIZACIÓN EN TRANSPORTE

*Acciones que valen la pena

Es indiscutible que el transporte colectivo es un instrumento que si no es atendido correctamente, en lo que a sanidad se refiere, pudiera ser un foco transmisor de contagio acelerado del coronavirus #Covid19 entre los usuarios. Por ello lo que viene haciendo la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) es loable, porque podría evitar por lo menos en un porcentaje ese altísimo riesgo.

Su titular, Víctor Mercado Salgado, puso en práctica conjuntamente con permisionarios y conductores un programa de sanitización; con la aplicación en el interior de cada unidad, de desinfectantes de origen natural que controlan hasta por tres días, la presencia de virus o bacterias.

Adicionalmente, se entregó a los conductores para disposición de los pasajeros, desinfectantes y gel, para que al subir y bajar cada persona se limpie las manos. ¿Cómo identificará usted aquellas rutas que ya han sido sanitizadas? pues se les coloca una calcomanía en la que se da fe de lo anterior, y entonces los usuarios pueden subir con más confianza.

Ahora bien, lo anterior garantiza que al interior de la unidad no hay virus, pero ello tampoco significa que los proteja de que alguien se suba ya contagiado y pueda transmitirlo a los demás; por ello la responsabilidad de aquellas personas que sabiéndose portadoras o posibles portadoras, tan sólo enfermas, aún así decidan salir y contagiar a otros en alguna ruta de transporte.

Bueno, la Secretaría de Salud está agregada a éste programa y a ayudado a que en la medida de lo posible se cumplan con las medidas mínimas de sanidad, porque lo cierto es que por necesidad económica y a pesar de que la disposición es no salir de casa por dos semanas, mínimamente hay horas del día en que el servicio de transporte público lleva bastante pasaje.

Cabe señalar que no obstante la presencia de algunos casos ya confirmado de infección, Morelos no aparece aún como una entidad del país con alta incidencia de contagio, son sólo cuatro casos, pero no podemos confiarnos; si el asunto se nos sale de las manos no sabríamos hasta dónde pudiera llegar, así que lo mejor es cuidarse y si es posible, no salir de casa.

Interesante medida de la SMyT, pero es la sociedad la que en este caso tiene la posibilidad de mayor cuidado en sus manos. No hay una cultura en este sentido porque es la primera ocasión que nos enfrentamos con un fenómeno de tal naturaleza, pero por eso hay reglas sugeridas por las instancias gubernamentales, seamos respetuosos y saldremos de ésta y muchas otras dificultades más ¿No le parece?

LA TAREA AÚN NO ESTÁ TERMINADA

El servicio del transporte público, especialmente los taxis, de Morelos es un vehículo que ha sido utilizado por la delincuencia en la comisión de delitos de toda naturaleza; tampoco queremos decir que todos los permisionarios se prestan a ello, son seguramente una minoría, pero es un hecho que son parte del enorme problema de seguridad por resolver.

Y es que pareciera un monstruo de mil cabezas, que por el número de unidades que prestan el servicio, se usa para delinquir y propiciar actos de inseguridad al amparo de la confusión.

Hace décadas que escuchamos promesas de las autoridades de que aplicarán reglas y normas tendientes a combatir la anarquía y el desorden que en ello priva, pero nunca parece haberse dado un sólo paso.

Es en esta administración que se observa más voluntad a fin de corregir omisiones y acabar con ancestrales prácticas deshonestas, que han sido reclamo incluso de aquellos empresarios del ramo que hacen su esfuerzo para trabajar de manera honesta y leal.

Lo de la anarquía en los derroteros pareciera hoy día un asunto menor frente a otras irregularidades, y es ahí donde en efecto se aprecia que el Secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, está dispuesto a poner remedio.

Hace un buen rato, y arriesgando incluso su estabilidad en el cargo, inició una especie de limpia mediante la aplicación de operativos en regiones como el sur poniente y el oriente, donde el «pirataje» alcanzó niveles alarmantes, incluso propiciado por las mismas autoridades del a SMyT en el pasado reciente.

De acuerdo con Mercado Salgado, hay más de 10 mil unidades entre taxis y combis circulando sin permiso alguno o con permisos falsos, derivado de los acuerdos perversos que hicieron las administraciones del ramo en el tiempo del ex gobernador Graco Ramírez, quien intentó, mediante la promesa de entrega de concesiones, inducir el clientelismo electoral de ese sector a favor de su hijastro Rodrigo Gayosso Cepeda, quien aspiró a la gubernatura pero perdió.

Hoy esos deshonestos «permisionarios» que se prestaron a la distribución de permisos inexistentes, son quienes realizan bloqueos, plantones y manifestaciones; exigiendo que les cumplan lo que las ratas del sexenio anterior les ofrecieron por su voto, y oponen resistencia a someterse a la legalidad.

Pero tampoco es sólo eso, en torno al sistema del transporte surgió un negocio paralelo, aquel que a través de casas u oficinas de gestión en toda clase de servicios relacionados con la venta y expedición de permisos falsos, licencias y trámites de Morelos, que alimentan las irregularidades porque venden permisos de circulación, licencias de manejo, o tarjetas de circulación, general o presuntamente emitidas por el gobierno del vecino estado de Guerrero.

Se auto denominan “casas de gestoría vehicular”, pero operan también sin ninguna autorización oficial; es decir, son «coyotes» que engañan a sus clientes, dan todo tipo de facilidades a los delincuentes para hacer “trámites”, a fin de que puedan conducir autos de dudosa legalidad, muy posiblemente robados o con identidades y placas falsas.

Hace unos días se aplicaron cateos en 21 oficinas de esa naturaleza en diversos puntos del estado, y el resultado fue el esperado, se encontraron toda clase de documentos apócrifos, entre éstos, láminas para la venta de placas.

Entendemos que sólo se trató del primer paso y que al igual que los operativos para ubicar transporte pirata, se irán extendiendo esas inspecciones en todo el estado, porque existen cientos, quizás miles de lugares de trámites que son cómplices de la delincuencia.

El titular de la SMyT es un funcionario que conoce muy bien al monstruo por dentro, porque ha estado en el puesto más de una ocasión, si el gobierno estatal le permite y lo apoya para que se ponga orden, tiene todo para hacerlo, parece que lo quiere lograr.

Se avanzó con el reemplacamiento porque igualmente el padrón vehicular estaba súper abultado; siguió con el «pirataje» y ahora sigue esta revisión a «casas de gestión» y seguramente al final se trabajará a fin de ordenar los derroteros, que están hechos un caos porque los mismos permisionarios los han ido ampliando y cambiando a conveniencia.

Hay por lo menos una decena y media de rutas de transporte que cruzan por el primer cuadro de Cuernavaca, por ejemplo, que sólo ocasionan tránsito lento y problemas de exceso de velocidad porque quieren “ganarse” el pasaje.

Era algo urgente y necesario porque reiteramos, en algunas regiones sobre todo el sur poniente de la entidad; particularmente el sistema del servicio de taxis, está ampliamente penetrado por la delincuencia organizada, son halcones o vehículos al servicio de los mañosos. La limpia deberá seguir.